فایل ورد (word) بررسي تحليلي نشست سازههاي سطحي تحت تأثير حفاري تونلهاي دوقلوي شهري - مطالعه موردي: تونل -هاي دوقلوي خط يک متروي تبريز دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد فایل ورد (word) بررسي تحليلي نشست سازههاي سطحي تحت تأثير حفاري تونلهاي دوقلوي شهري - مطالعه موردي: تونل -هاي دوقلوي خط يک متروي تبريز کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي فایل ورد (word) بررسي تحليلي نشست سازههاي سطحي تحت تأثير حفاري تونلهاي دوقلوي شهري - مطالعه موردي: تونل -هاي دوقلوي خط يک متروي تبريز،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد
بخشی از متن فایل ورد (word) بررسي تحليلي نشست سازههاي سطحي تحت تأثير حفاري تونلهاي دوقلوي شهري - مطالعه موردي: تونل -هاي دوقلوي خط يک متروي تبريز :
نام کنفرانس یا همایش : چهارمين کنفرانس مهندسي معدن ايران
تعداد صفحات :12
چکیده مقاله:
اجرای عملیات تونلسازی در محیطهای شهری از زیر ساختمانهای متعددی عبور میکند. یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در فضاهای شهری را با چالشمواجه میسازد، نشستهای قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازه-های سطحی میباشد.در این حالت باید میزان گسترش حرکت زمین و همچنین شدت صدمهبه ساختمانها ارزیابی شود.در مطالعه حاضر با استفاده از روش تحلیلآتول و وودمنAttewellandWoodman به بررسی وضعیت نشست در محل گمانهFBH1خط یک متروی تبریز و تاثیر آن بر سازههای مجاور پرداخته شده است. نکته مهم در این روش تعیین دقیق پارامتر iمیباشد. نتایج نشان میدهد که میزان نشست ماکزیمم سطح زمین در محل گمانهFBH1 برابر 7.1 میلیمتر است که این مقدار کمتر از حد مجاز میباشد. از آنجایی که عمق قرارگیری تونل بر روی نشست تاثیر خواهد گذاشت، میزان نشست در عمقهای مختلف مورد ارزیابی قرار گرفت که نتیجه نشان داد با افزایشعمق قرارگیری تونل میزان نشست سطحی نیز کاهش خواهد یافت